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汽車衡俗稱“汽車地磅”，是一種在地面上對機動車輛進行檢重的大型計量設(shè)備。它經(jīng)歷了機械式汽車衡和電子汽車衡兩個發(fā)展階段。目前機械式汽車衡已被維護方便且計量準(zhǔn)確的電子汽車衡所取代。電子汽車衡仍在不斷向前發(fā)展，其儀表向小巧、功能齊全、控制方便、操作容易發(fā)展，其傳感器從模擬信號傳感器向數(shù)字傳感器發(fā)展，稱重秤臺從全鋼結(jié)構(gòu)秤臺向鋼架水泥結(jié)構(gòu)、鋼筋水泥結(jié)構(gòu)、不銹鋼砼水泥結(jié)構(gòu)發(fā)展。從秤臺結(jié)構(gòu)的流行趨勢看，我認(rèn)為全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺，即將逐步被水泥結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺取代。 

目前鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺在發(fā)達(dá)國家從八十年代開始應(yīng)用并獲得成功，此項技術(shù)已被國外企業(yè)所掌握，并廣泛應(yīng)用，這方面我國汽車衡生產(chǎn)商和技術(shù)監(jiān)督管理部門還沒有引起足夠的重視，隨入世貿(mào)即將零關(guān)稅的今天，有必要對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡和全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡誰沉誰浮的問題展開深入探討。 

1、國內(nèi)外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡使用情況 

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺技術(shù)目前已引起專業(yè)高層人士的關(guān)注和用戶的興趣，國外經(jīng)驗值得重視，2002年4月中國衡器協(xié)會訪歐代表團由協(xié)會秘書長曹立平、濟南金鐘電子衡器股份有限公司總及助理、余姚太平洋自控工程有限公司副總，和長沙衡器廠副廠長一行6人組成，對德國衡器企業(yè)和法國、比利時等國的市場應(yīng)用情況進行了考察訪問。訪問中發(fā)現(xiàn)，位于德國西部的沃賽蘭市多門衡器公司(Waagenbau Dohmen)，從1984年起，就開始生產(chǎn)鋼筋結(jié)構(gòu)的水泥電子汽車衡。1995年建成了大型生產(chǎn)基地，從此開始主要生產(chǎn)各種規(guī)格的水泥臺面和水泥構(gòu)件的電子汽車衡，甚至連水泥基坑也可預(yù)制，形成*的生產(chǎn)技術(shù)。其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷往歐盟和出口到世界其他國家(1)。 
 
在我國，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡近年來也正在悄然進入市場，據(jù)我所知目前進入市場的有梅特勒-托利多電子衡器有限公司的鋼架混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡，其中一臺安裝在湖南長沙正大飼料公司，另一臺安裝在深圳文錦渡海關(guān)，由湖南韶峰水泥集團有限公司技術(shù)中心工程師，自行開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“懸面式不銹鋼砼水泥結(jié)構(gòu)電子汽車衡”已在中國石油湖南長河加油站投入使用, 使用狀況均良好(見附圖1和附圖2).國內(nèi)的衡器業(yè)界也有少數(shù)公司開始生產(chǎn)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡，但大多是模仿國外產(chǎn)品制作，沒有自主的知識產(chǎn)權(quán)，一旦關(guān)稅到零，這些模仿廠家的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡很可能會因產(chǎn)權(quán)糾紛導(dǎo)致很難立足。 

2、全鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡秤臺的優(yōu)勢比較 

A、全鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡秤臺的典型產(chǎn)品優(yōu)勢剖析 
 
 1)U型截面設(shè)計，秤臺整體剛性及局部剛性得到提高 
 2)連續(xù)焊接，使秤臺內(nèi)腔全密封，不易生銹 
 3)秤體油漆前，整體拋丸，保證油漆附著力，拋丸后，四小時內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，耐酸耐堿，防護能力強 
 4)每種樣秤均經(jīng)過大型疲勞試驗機上萬次滿負(fù)荷加卸載試驗。試驗后，秤臺無*變形；構(gòu)件焊縫無開裂現(xiàn)象。 
歸納起來全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡較高質(zhì)量的產(chǎn)品，他們的主要特點有三點： 
1)秤體材料好強度高；

2)秤體產(chǎn)品特色是漆好不易生銹；

3)秤體焊接質(zhì)量好縫不裂開。 
 

B、新興的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的汽車衡秤臺的產(chǎn)品分析及優(yōu)勢比較 

目前正在悄然進入市場的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡，已具有幾十噸至200噸量程的系列產(chǎn)品，已經(jīng)應(yīng)用成功的混凝土結(jié)構(gòu)的汽車衡秤臺技術(shù)，一旦設(shè)計方案被確認(rèn)，鋼材和水泥又滿足設(shè)計要求，其生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝就很簡單，一般小型企業(yè)就能較好掌握，生產(chǎn)的秤臺其抗折抗壓性能就不需置疑，對照全鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡秤臺的主要特點可看到： 
1)鋼筋混凝土的強度高是不用質(zhì)疑，它在橋梁技術(shù)應(yīng)用上就很好的體現(xiàn)這些優(yōu)點，過去橋梁常采用鋼架結(jié)構(gòu)，隨水泥工業(yè)的興起，現(xiàn)有的橋梁大多是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，50年不壞，這就是一個例證。 
2)因為鋼筋混凝土外部不生銹方面也是顯而易見的，這是因為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)秤臺其表層都有20mm以上的水泥混凝土層，水泥混凝土屬于非金屬，有很好的抗腐蝕性和抗氧化性，所以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡抗銹蝕是不用質(zhì)疑的。由于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不用刷漆，對生產(chǎn)廠家可省去刷漆工藝和降低成本消耗，對用戶可省去定期的防銹維護，從而鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡可以用于腐蝕性強的化工企業(yè)和海港工地。 
3)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡，一旦設(shè)計滿足承載負(fù)荷的要求，其構(gòu)件是混凝土和鋼材澆鑄成一體，秤臺結(jié)構(gòu)不存在縫隙。